화합물 비료, 모노 아모늄 포스페이트, 염화 칼륨, 칼륨 비료, 황산 칼륨
어제, 거의 반개의 기복 이후, 가격은 마침내 상륙했습니다. 총 23 명의 입찰자가 있으며 총 공급량은 33825 만 톤이며 상대적으로 충분한 상품 공급이 있습니다. 동해안에서 가장 낮은 CFR 가격은 톤당 $ 396이고, 서해안에서 가장 낮은 CFR 가격은 톤당 $ 399입니다.
그림
먼저, 중국에서 동해안까지 톤당 16-17 달러의 운송 비용으로 중국의 가격을 뒤집어 상인의 이익 등을 제외하고 중국의 톤당 FOB365-370을 추정합니다 (참조 만). 항구 기타 수수료, 운송 비용 및 기타 비용을 제외하고 산동 지역을 예로 들어 국내 공장 가격을 추가로 계산하려면 가격이 200 위안/톤을 초과하지 않으며 공장은 대략 2450-2500입니다. 위안/톤. 8 월 9 일 현재, 산동 지역의 주류 공장 거래는 2400-2490 위안/톤이며 가격은이 범위를 차지했습니다.
그러나 가격은 국내 시장과 동등하다고 말할 수는 없지만 7 월 말 이후 몇 차례의 거래 사냥을 할 수 있습니다. 대부분은이 가격 수준보다 낮습니다. 따라서 국내 시장에 좋은 소식도 간주됩니다. 그렇다면 국내 시장은 어떻게 다음에 발전해야합니까?
그림 1 산동 지역의 요소 가격 추세
그림
먼저 승리 입찰 수를 살펴 보겠습니다.
시장의 다양한 측면의 통계에 따르면, 중국의 라벨 인쇄를위한 현재 상품 공급은 3 ~ 5 백만 톤에서 7 억 톤 이상입니다. 이 수량은 제조업체, 항구, 소셜 창고 또는 일부 빈 주문에 의해 준비됩니다. 그들 모두가 외출 할 수 있고 새로운 조달 요구조차 필요하다면, 9 월 말 이전에 다른 국내 장점과 함께 국내 시장에 대한 새로운 지원이있을 것이며, 단계적 시장 추세가있을 것입니다. 그러나 참여량이 기대치를 충족시키지 못하면 단기적으로는 어느 정도의 약세 영향이있을 수 있습니다.
수요를 가져 오기 위해 더 많은 시간을 기다리고 있습니다
물론 가격표는 상당하고 많은 국내 수출을 할 수 있습니다. 전반적으로 여전히 좋은 소식입니다. 그러나 7 월에 라벨에 대한 소문이 인쇄 된 이후 긍정적 인 효과는 크게 흡수되었습니다. 수출 주문이 점차 판매되고 배송을 기다리므로 국내 수요는 다음에 인수해야합니다.
농업 측면에서, 9 월부터 10 월까지 가을 비료 시장에서 주류 지역에서 비료 준비에 대한 수요가 적습니다. 산업 측면에서, 여름에는 고온과 비가 오는 날씨가 끝나고 황금 시대의 도착으로 판금의 생산이 증가하고 요소에 대한 수요도 증가 할 수 있습니다. 화합물 비료에 대한 산업 수요의 또 다른 주요 증가는 전년도에 최소 1 개월의 생산 피크 기간입니다. 올해는 요소 가격의 위험이 높고 불안정한 추세로 인해 화합물 비료의 생산이 전년도에 비해 지연되었습니다. Urea는 최근 저렴한 가격으로 구매하고 있지만 요소의 전체 재고는 여전히 낮습니다. 따라서 시간이 지남에 따라 계절주기가 다가 오면 산업 및 농업에 대한 수요 증가에 대한 기대가 있으며, 이는 시장에 대한 단계적 지원을 제공 할 것입니다.
그림 2 : 일부 지역 샘플에서 복합 비료의 요소 사용 추세
그림
항상 공급 변수를 주시하십시오
수출은 끝나는 것으로 간주되며 국내 수요는 여전히 가져 오는 데 시간이 필요하므로 공급의 변화에 따라 다릅니다. 지속적인 높은 가격으로 인해 일일 생산이 매우 높았으며 많은 계획된 유지 보수 회사가 유지 보수 시간을 반복적으로 연기했습니다. 결과적으로, 일일 생산은 170000 톤 이상으로 운영되어 같은 기간 동안 약 140000 톤보다 높으며 매일 증가함에 따라
화합물 비료, 모노 암모늄 포스페이트, 질소 비료, 포스페이트 비료, 염화 칼륨, 칼륨 비료, 황산 칼륨
